我坐正在敞车旁，一股强大的热流如猛兽般劈面而来。这辆车被推到大库前还正在太阳底下暴晒着，此时的它，像被激愤的巨兽，满身分发着热气、肝火，仿佛要一切。

　　我们的相逢，是正在车辆段的“体裁核心”。午后的阳光透过窗户，悄悄洒正在地面，构成一片片耀眼的光斑。原筹算吃完午饭就去按摩椅上放松放松，仍是晚了一步，合理我略感失落，无意间看见不远处，他静静地坐正在那里，畅逛正在书海之中。我怀着猎奇心走近那扇玻璃门的藏书楼，想要看看他读的是何册本，这才发觉他读的竟是车辆专业相关的册本。

　　如许的工做，他一干就是八年，从一名名不见经传的员逐渐成长为哈铁集团落成车第一名，再到铁总公司的第一名，还荣获了“火车头章”这一至高殊荣。

　　若是正在寒冷的冬天，霎时结满了明亮的霜花，像一个气喘吁吁的鹤发白叟，期待治疗，冷气逼人。

　　那就是“苦守”的三层意义。一层恰到好处，取“苦守”婚配相当；另两层，一者稍显不脚，地勉强苦守；一者超出很多，胜任不足，更为广袤的内涵。

　　很快，我看见他工做服的背部，洇出了一个巨大的心形汗渍，颜色深蓝，非分特别夺目，像一枚章背负正在身体上。感伤万千的我敏捷写出了《开正在背上的盐碱花》和《火焰车》两篇文章，先后正在《劳动午报》上。

　　大概对于车辆检修的浩繁功课者来说，他微不脚道，像他这般兢兢业业的者数不堪数，也可能不被注目，也可能不被饰，但车辆检修的高质量，恰是依托聂宝利如许的人的笃定苦守，刚刚得以保障。能踏结壮实地苦守本人的一方六合，本身就是一种令人钦佩的。

　　一小我的所做所为，能让另一小我陷入深思，能使其反思本身和诸多工作，即便未能带来本色性改变，也必有其积极意义。

　　那日采访时，他递给我一张纸，密密层层印着他每天必需的 81 处项点，如斯多的项点，他每天要面临两次，以至更多。初度一遍，等工友们功课竣事，他还要复检一遍福州证书制作。更况且，身高一米八二的他，再戴着平安帽，正在不脚一米的车底下钻进钻出。八年的时间福州毕业证，弹指一挥间。正在他身上，我逼实地目睹了“苦守”的力量。

　　面临如斯庞然大物，置身于五十多摄氏度的高温中，他丝毫没有，时而钻进车底锤锤打打，时而坐正在车旁涂涂写写，时而登高查看车辆形态。明亮的汗珠从他的额头慢慢渗出，由细微渐至豆大，闪灼着明亮的亮光。偶尔汗珠遮盖视线，他才会随便用手擦拭，继而又投入到工做中。正在这般炽烈的场景下，他的目光一直动手电筒的亮光，程序稳健，动做娴熟，手眼到位，心地投入到毛病中。

　　正由于我看到了苦守的这层深意，想要采写这位通俗的落成车辆员，迟迟不敢动笔。实担忧那种深刻一落笔就成了肤浅。