颠末单杏花和团队的不懈勤奋，从2020年6月20日起，搭客持无效身份证件便可刷脸进坐、一证通行，全行程一体化的电子客票手艺，鞭策铁搭客办事进入到智能化新阶段。图为2024年2月17日夏历正月初八，春节假期的最初一天，也是整个假期出行返程的高峰，搭客正在浙江温州南坐通过闸机进坐搭车。 发 刘吉利/摄
又是一年春运。忆往昔，春运列队购票的长龙“九曲回肠”；看今朝，春运售票窗口“门可罗雀”已是日常。现正在的人们深居简出，正在网上就可及时查看车票消息，采办车票。
1996年，铁道部启动铁客票系统研发项目，从铁七所院校选拔28名精兵强将参取，单杏花成为此中春秋最小的。从此，她取铁客票事业结下疑惑之缘。
党的以来，正在以习同志为焦点的顽强带领下，我国建成了世界上最大的高速铁网，中国铁总体手艺程度迈入世界先辈行列，高速、高原、高寒、沉载铁手艺达到世界领先程度。
从铁售票办事到运输组织办理，为铁高质量成长培育新动能、斥地新空间，到实现搭客出行一票到底，帮力加速扶植现代化分析交通系统，再到鞭策可持续交通成长走出国门，谈到本人正在交通强国扶植中的贡献，她老是说：“我就是一枚‘螺丝钉’，国度、铁给我成长的养分，使我成为了那枚拧正在合适的‘螺丝钉’。”。
科技报国、为平易近，是泛博科技工做者的抱负。铁12306系统研发过程中碰到的难题良多，有些能够说是世界性手艺难题。单杏花老是激励大师：“我们搞科研工做，就是要用手艺去实现搭客想要的功能，去处理系统呈现的难题。”？。
图为2024年11月26日，单杏花取团队会商务工人员集体票功能完美方案。 发 宋选兵/摄
铁12306系统的不竭迭代升级和功能优化，印刻着单杏花的奋斗脚印，更测量出“人平易近”二字正在铁中的分量。沿着祖国广袤大地上的万里铁道线，单杏花和新时代铁人一贯前，不竭续写着诚意的动听篇章。
硬实力有了，如何阐扬好铁12306系统劣势来提拔软实力？单杏花决心和团队一，依托12306系统，画出交通强国扶植齐心圆。
2019年8月的一天，单杏花接到一项“硬核”：铁12306系统要上线月中旬。时间紧，沉，要求高，为了包管商城及时上线办事，单杏花铆脚了劲儿。她率领团队敏捷完成手艺框架搭建、制定商城入驻规范，放置专人帮帮农户商品消息以至手把手教打快递单……2019年10月17日，铁12306扶贫商城如期上线铁商城”，依托“铁网+互联网+农产物”模式，曾经帮帮25个省份306个地域的万余种农产物打开销，为巩固拓展脱贫攻坚同推进村落全面复兴无效跟尾注入强劲动能。
“人平易近铁为人平易近，不是喊喊、做做样子，而是用义务心为搭客供给最对劲的产物，用实诚感情为搭客供给最贴心的出行办事。”单杏花经常如许说，也一曲正在如许做。
单杏花率领团队起首深切研究动态客流下的运力资本调整和开行方案优化手艺。颠末几年勤奋，铁搭客列车运转图智能办理系统试验成功，运转图调整周期由“几年一次”压缩到“一季度一优化、一月一调整”，进而实现按照客流变化“一日一图”运转，运输能力和客流需求越来越婚配，出格是正在节假日和客流高峰期为搭客出行供给了更多保障。2023年国庆期间，正在湖南岳阳至衡阳区间，铁12306系统显示一天的候补人数近2000人。中国铁广州局集团无限公司按照大数据消息及时放置运力、加开列车，满脚了更多搭客的出行需要。
2020年6月20日起，搭客持无效身份证件便可刷脸进坐、一证通行，全行程一体化的电子客票手艺，鞭策铁搭客办事进入到智能化新阶段。现在，中国铁客运范畴正式推广利用全面数字化电子，实正做到了全程无纸化出行。
人平易近的需要和呼声，是催发科技前进和立异的时代声音。“搭客对夸姣旅行糊口的神驰没有尽头，我们不会停下脚步！”单杏花说。
“没有攻不下的。”这是单杏花的口头禅。从研发“候补列队购票”和“风险系统”，到推出电子姑且搭车身份证明、坐内、丢失物品查找办事，再到推出线上选座选铺、常搭客打算、静音车厢、高铁外卖等功能……单杏花说：“12306的每一个小前进，都取人平易近群众的夸姣糊口互相关注，唯有把搭客放正在心中最高的，我们的希望才能实现。”正在科技赋能铁办事提质增效的道上，单杏花和她的团队还正在大步向前奔驰。
“这一次拼了！”是单杏花的又一个口头禅。每当碰到那些攻坚克难的事儿，她城市不盲目地挽起袖口、握紧拳头，这是她给本人和团队加油鼓劲时的习惯性动做。她常说，“再熬几天，必然能想出法子”。这种坚韧拼搏的干劲，激励着身边的同事。她是团队心中的“顶梁柱”、“大管家”、“防火墙”，有她正在，大师就有决心和力量。正在无数次“这一次拼了”的攻坚中，她率领团队让铁12306系统成功完成上千次更新升级和不竭的系统迭代，了中国铁电子商务的簇新时代。她也从同事口中的“小单”成长为“单组长”、“单从任”，从一名年轻成长为12306党总支。
近年来，中老铁、雅万高铁等一批高质量共建“一带一”标记性工程项目接踵建成，如何更好扛起铁客票办事系统“走出去”的大梁？单杏花和团队怯挑沉担。为满脚中老铁多币种领取需求，她率领团队从汇率换算、尾数处置、存根数据、票款结算等多个方面细致研讨，确保数据正在系统内精确高效畅通。为实现雅万高铁精准选座，她提出建立席位智能选座模子，通过多次检测实现席位虚拟锁定，最大程度包管搭客席位可选即可得。为海外平台发布要求，她分析考虑平台支撑性、手艺不变程度等要素，从头开展手艺选型，成功完成收集架构平安、营业流程合理、操做界面敌对的互联网售票APP设想方案……陪伴中老铁、雅万高铁票务系统落成，铁12306系统也载着“办事搭客夸姣出行”的，沿着钢轨走出国门，正在建立人类命运配合体实践中彰显奇特价值。
党的十九大中，习总提出扶植交通强国。“交通强国，铁先行”，贯彻落实决策摆设，铁人做出果断回覆，铁鞭策分析运输办事一体化成长程序进一步加速。为此，单杏花和团队再次投入新的研发，他们辗转于全国平易近航、公、水运运输系统，基于区块链手艺对多种交通体例下搭客“一坐式”票务办事使用进行研究。2020年8月，铁12306手机客户端和东方航白手机客户端全面实现系统对接，“空铁联运”产物初次问世，搭客可通过任一方的手机客户端，“一坐式”采办高铁车次取东航、上航航班组合的联运客票。今天，搭客正在铁12306手机客户端动一脱手指，即可实现铁、平易近航、公、水运等交通体例的平安无缝对接取客运数据资本共享，愈加平安便当享受“一坐式”智能出行办事。
“生逢伟大时代，唯有不懈勤奋，才能不时代沉托！”单杏花对将来决心十脚：“我们将来的方针，是向着愈加智能化的标的目的迈进，为亿万搭客更夸姣的出行供给更多更新的手艺，以科技立异赋能交通强国扶植福州证件制作，正在推进中国式现代化中不竭做出新贡献！”！
“新时代是奋斗者的时代”，“新时代是需要豪杰并必然可以或许发生豪杰的时代。”习总密意的话语，给单杏花以莫大鼓励。进入铁系统工做29年来，单杏花“干一行爱一行，行精一行”，正在铁这方膏壤向下扎根、向上发展。
2017年6月，研发收集订餐功能的时候，单杏花到上海虹桥坐调研。“用餐高峰，出餐速度快不快？”“如许打包，汤不会洒吧？”“保温袋薄不薄，奉上车会不会凉？”正在一家面馆里，办事员几乎被她问烦了。之后，她模仿外卖员，从接单、到商家取餐、再一小跑到，体验送餐全过程，精准测算时间。如许的调研经常有。同事们说：“每次出差都能看到她抓住一切机遇正在火车上、车坐里自动和搭客交换、领会需求，笔记本上密密层层地记满了问题和设想。”这些问题、设想，不竭正在铁12306系统的新功能中获得处理、兑现。
图为2024年8月7日，单杏花正在铁12306大厅功课务。 国铁集团供图 翟现亭/摄！
成为营业后，面临其他公司给出的百万年薪，单杏花毫不犹疑地了。她说：“我很清晰，这份工做不是获得名利的手段。选择留下，是由于我爱上了这份事业。一次又一次实现铁客运营业立异的获得感，软件研发的成绩感，搭客因购票出行便当而给出好评的幸福感，让我感觉本人很有用。”！
为了“不让农人工兄弟多等一个春节”，2012年春节前夜，铁务工集体票功能成功上线，一次办票近百万张，从那时起，农人工兄弟有了回家的“专属通道”。为了“让消息手艺成长惠及更多老年搭客”，2021年9月，铁12306手机客户端适老化及无妨碍版本上线手机客户规矩在尺度版取敬老版之间切换，还能正在尺度版中自正在调整字号和对比度，正在不添加老年人成本的前提下满脚其个性化需求。”单杏花引见。截至2024年12月底，适老相关功能利用2200万余次，无妨碍功能供给办事2600万余次。为了让学生便当享受火车票优惠，2023年6月5日起，铁12306手机客户端为学生供给优惠天分正在线分钟即可完成核验，学生搭客不再为享受优惠而“跑腿”。2024年12月12日起，铁12306手机客户端连续“学生预定购票办事”专区、“务工人员预定购票办事”专区，这两个春运“大户”本年春节回家团聚的车票曾经“有了底”。“让买火车票不再搅扰每一位搭客”，单杏花的希望一点点变成了现实。
科技立异是一代又一代人的接力赛，后备人才的培育是科技事业持续成长的根本。正在肩负研发沉担的同时，单杏花一直不忘培育人才新苗。“接收进来的都是好苗子，我不想他们，但愿可以或许搭建更多平台帮帮他们成长。”她牵头“12306私塾”，带头讲课，推进团队互讲互学、配合前进；成立“传帮带”轨制，选配营业做职业导师，帮帮新员工加速融入、加快成长；成立 “12306跑团”等乐趣团队，指导大师健康糊口、欢愉科研……从最后的四五十人成长到现在的700余人，她带出了12306客票系统老中青三代人才的“梦之队”。此中，2人入选集团公司专业带头人打算，11人入选集团公司拔尖打算，16人入选集团公司青年打算。平均春秋只要34岁的12306团队，焕发、和力满满。一项项荣誉，也见证了她和团队的前进成长——党的十九大代表、“精采时代前锋”、“最美奋斗者”、“最美铁人”、“全国三八红旗头”等小我荣誉，是对单杏花一步一个脚印创制不凡业绩的必定；“全国先辈下层党组织”、“铁脱贫攻坚火车头杯”、“乌青年五四章集体”等集体荣誉，是对她率领的团队连合奋斗、屡创佳绩的褒。
一头连着家乡，一头通向远方。一张小小的火车票，承载着几多中国人的奇特回忆。
买票场景之变，是新时代中国成长汗青性成绩的一个缩影，渗透着新时代铁人的奋斗奉献。
“人平易近对夸姣糊口的神驰，就是我们的奋斗方针。”对铁人而言，践行这个方针的过程，就是勤奋践行好“人平易近铁为人平易近”旨，实现“人享其行、物畅其流”的过程。正在这条上，单杏花曾经奋斗了29年。29年间，她全程见证、参取开辟的中国铁客票系统，履历了从无到有、从弱到强的嬗变，让人平易近群众的出行糊口变得越来越夸姣。
恰是有无数个单杏花牢牢扎根铁，胸怀胡想、脚结壮地，让铁12306系统承载着人平易近群众的等候，闯出一条“从0到1再到100”的自从立异之；让中国铁总体手艺程度迈入世界先辈行列，高铁手艺树起国际标杆；让回复号奔跑正在祖国广袤的大地上，测量着大国迈向强国的脚印。现在，中国铁停业里程已达到16.2万公里，此中高铁4.8万公里，试验速度时速450公里、运营速度时速400公里的CR450动车组样车成功下线……中国高铁世界领跑劣势进一步巩固扩大，率先实现铁现代化的鼓点催人奋进。
接下来的一年又一年，单杏花参取研发了客票系统2.0、3.0、4.0版本，用计较机联起全国火车坐，实现所有售票窗口联网售票；2005年，她牵头研发客票系统5.0版本，冲破票额共用、残剩票调整复用等手艺，实现正在火车开行数量不添加的下满脚更多购票需求；继2011年6月12日将互联网购票变为现实后，又正在2013年研发出铁12306手机客户端，鞭策“指尖购票”逐步融入人们的糊口……现在，铁12306系统注册用户累计跨越7亿，成为全球拜候量最高、买卖量最大的票务系统，网上售票比例已接近90%，利用100多年的纸质车票和坐前广场通宵列队的购票“长龙”完全成为汗青。
很多人对2012年春运买票的情景回忆犹新。那是铁12306系统售票送来的第一个大考。其时系统设想的高峰日售票量是100万张，但从春运售票第一天起，网坐持续5天日点击量跨越10亿次，最高一天跨越14亿次。“井喷式”的购票需求，使网坐一度接近解体。面临网坐页面几次卡顿、赞扬德律风此起彼伏、质疑接连不断，单杏花语气果断地说：“静下心来！必然要这个！”颠末持续攻关，单杏花率领团队实现一系列手艺冲破，终究处理了海量高并发买卖拜候等一系列难题。2013年春运期间，面临15亿次的日拜候量冲击，铁12306系统平稳运转。现在，铁12306系统可以或许从容应对超2000亿次的高峰日拜候量，最高日售票量2600多万张，曾经成长为全球领先的票务系统。
进入项目组后，单杏花接办的第一项，就是研发客票系统1.0版本。30年前的火车坐，售票窗口都摆着一个大票箱，里面拆着硬板票，每售一张票，售票员都要按搭客需求打上日期、时间等消息，费时又吃力。客票系统1.0版本，抽象地说，就是把这个票箱“拆进”计较机，用软纸票取代硬板票，用计较机取代手工售票。这年岁尾，单杏花所正在组担任的坐客票系统1.0版上线使用。当售票员敲下键盘，坐打印出第一张软纸票时，搭客们很是别致，那天，单杏花和搭客一样兴奋。
2018年11月，海南环岛高铁进行电子客票试点，搭客刷脸过闸机时间到了3秒，大师感觉很不错，但单杏花不合错误劲，认为时间到1.5秒以内，搭客的进坐体验会更好。这短短的1.5秒，对研发团队来说，倒是逃求极致的自我加压。那时，市场上专业处置人脸识别算法的厂家无法满脚手艺需要，单杏花决定率领团队自研新的人脸识别算法。历经3个月攻坚，团队拿出第一套人脸识别算法，搭客过闸机时间压缩到了2秒，大师兴奋不已，单杏花感觉仍是不抱负。她考虑的是，只要将搭客人脸识此外时间压缩得短一些、再短一些，才能为将来不竭增加的铁客流量供给需要支撑。又是几个月的持续攻坚，结果仍然没有改变。合理大师一筹莫展福州毕业证、预备放弃的时候，单杏花提出一个很是巧妙的处理方案：将人脸识别算法的“式计较”改为“并行式计较”，就是将人脸识别过程中的“实人认证、多属性阐发和特征值计较”三个彼此、彼此干扰的，想法子同时运算、同时完成。本来很棘手的难题，就如许获得处理，电子客票最初一个环节环节攻关成功。